Nhộn nhịp thi công ngày đầu năm mới tại dự án cảng lớn nhất miền Trung

Ngày đầu năm mới 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (xã Mỹ Thủy, Quảng Trị) có vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, vẫn khẩn trương thi công để đảm bảo kịp tiến độ.

Ông Trần Văn Dũng, Giám đốc Ban quản lý Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy sáng 1/1/2026 cho biết, nhằm đảm bảo kịp tiến độ như kế hoạch đề ra, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy vẫn thi công bình thường xuyên lễ, đảm bảo các hạng mục vẫn triển khai bình thường.

“Chúng tôi không tổ chức nghỉ lễ, các đơn vị thi công vẫn triển khai đưa công nhân, kỹ sư vào công trường để thực hiện thi công xuyên lễ. Trong sáng mùng 1 đầu năm mới 2026, lực lượng thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy hiện khoảng 500 người”, ông Dũng cho biết.

Ghi nhận tại công trường dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy trong sáng mùng 1 cho thấy, các đơn vị thi công đã cho công nhân, kỹ sư phủ khắp các hạng mục dự án để triển khai thi công. Ông Đỗ Anh Tuấn, Quản lý an toàn lao động nhà thầu FECON cho biết, mặc dù dự án đang thi công rất khẩn trương nhưng công tác đảm bảo an toàn lao động vẫn phải đặt lên hàng đầu, các nhân sự phải tuân thủ nghiêm ngặt về an toàn lao động.

Theo đó, các hạng mục thi công chính trong sáng đầu năm 2026 bao gồm: thi công tuyến đê kè chắn cát, chắn sóng ở phía Đông dự án; huy động 6 tàu công suất lớn hút cát vũng quay tàu phía trước bến số 1, bến số 2; thi công hạ tầng sau bến cảng để làm mặt bằng tập kết hàng hóa, xe container…

Dự kiến, vào tháng 4/2026, 2 bến cảng đầu tiên là bến số 1, bến số 2 thuộc giai đoạn 1 dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy sẽ hoàn thiện, đưa vào khai thác.

“Dù là ngày lễ nhưng chúng tôi vẫn quán triệt tinh thần là thi công khẩn trương, để kịp tiến độ đề ra của dự án. Hiện nay, hạng mục nạo vét, hút cát vũng quay tàu trước bến số 1, bến số 2 đang được chúng tôi ưu tiên triển khai thi công, có 6 tàu công suất lớn đang được huy động, với mỗi tàu có công suất hút khoảng 10.000 m3/ngày”, ông Tuấn cho hay.

Mới đây vào cuối tháng 12/2025, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam đã có buổi làm việc với các sở, ban, ngành, địa phương và nhà đầu tư nhằm rà soát, tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Theo đó, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường thành lập tổ công tác hỗ trợ địa phương xử lý kịp thời các thủ tục về giải phóng mặt bằng. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư phải bảo đảm điều kiện hạ tầng tốt hơn nơi ở cũ, phục vụ ổn định đời sống người dân.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị cũng giao Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị phối hợp chặt chẽ với địa phương trong việc chuẩn bị các khu tái định cư, bảo đảm phù hợp với nguyện vọng của người dân, thuận lợi cho sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh và sinh kế lâu dài.

Được biết, dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019 với mục tiêu đầu tư xây dựng và kinh doanh khu bến cảng chuyên dùng, phục vụ cho các cơ sở công nghiệp trong Khu Kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị. Sau nhiều năm “đắp chiếu”, dự án này được khởi động thi công trở lại vào tháng 3/2024.

Dự án có tổng quy mô sử dụng đất, mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn (giai đoạn 1: 4 bến; giai đoạn 2: 3 bến; giai đoạn 3: 3 bến). Tổng vốn đầu tư dự án 14.234 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư. Dự án này khi hoàn thành sẽ tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn.

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy là dự án cảng biển lớn nhất miền Trung, hứa hẹn mở ra không gian và dư địa phát triển mới, bứt phá cho tỉnh Quảng Trị nói riêng và miền Trung nói chung.

Được biết hiện nay, nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây qua cảng biển Quảng Trị và các cảng biển trong khu vực Miền Trung ngày một tăng cao. Cụ thể, hàng container, than đá, các loại khoáng sản, nông lâm sản với khối lượng lớn từ các tỉnh Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan qua các cửa khẩu Lao Bảo, La Lay, hàng hóa từ các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị rất lớn nên việc xây dựng, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, xây dựng cảng biển là điều cấp thiết.